奇瑞新能源之夜：新品牌iCAR发布/星纪元系列2款新车亮相

易车讯 在今晚举行的奇瑞2023奇瑞新能源之夜活动上，奇瑞展示了其在新能源领域的新能星纪新车最新成果，涉及新战略、源之夜新元系新技术、品牌新品牌以及新产品。发布包括公布全面新能源化的列款亮相新战略、发布iCAR新品牌及星纪元STERRA新系列，奇瑞展示了超级混动平台、新能星纪新车E0X高性能电动平台新技术。源之夜新元系同时星纪元STERRA新系列2款新车及奇瑞TJ-1实车亮相。品牌

官方表示，发布奇瑞将携手14款重磅新车、列款亮相12大技术展品亮相4月18日开幕的奇瑞上海车展。

首先回首2022年，新能星纪新车奇瑞集团2022年累计销售汽车达到历史性的源之夜新元系123.27万辆，同比增长28.2%。新能源车销量为23.3万辆，营收首次突破2千亿。出口量达到45.1辆，同比增长67.7%，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。

新战略

奇瑞集团宣布旗下品牌全面新能源化。目前面向新赛道构建技术领先新优势，奇瑞乘用车业务已形成混动、增程、纯电、氢能等多 条技术路线并举的发展策略，与电池、电机、电控形成 “ 四纵三横”的研发核心布局， 全面落地新能源战略发展“组合拳” ， 在产及后续产品全面新能源化。

新品牌/新系列

奇瑞正式推出面向年轻用户的场景智能电动汽车品牌iCAR，未来将涵盖轿车、SUV在内多个细分市场，覆盖15-30万元价格区间。同时官方表示将在4月16日上海车展开幕前夕举行的品牌之夜，公布更多新信息。

奇瑞集团旗下高端品牌星途发布了新能源产品系列——星纪元STERRA，官方表示，面向主赛道，星途品牌打造全新系列，推出星纪元STERRA是星途在这个用户时代给出的答案。STERRA源自于Star和Era两个单词的合成词，它意味着在新能源汽车市场进入主流大众阶段，回归用户本质需求的原点，尊重用户最本真的需求，让科技为直觉服务，将智能化切实普及给用户。

得益于奇瑞集团E0X高性能电动平台柔性带宽、灵活空间、高效电驱、强调驾控和舒适体验、注重安全及轻量化等特性，星纪元STERRA将形成覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车型的纯电和增程的产品矩阵，覆盖20万元-50万元市场。同时，星纪元STERRA未来将同步进入欧盟市场。

新产品

星纪元STERRA带来了中大型电动轿车STERRA ES及超舒适中大型电动SUV STERRA ET两款车型。同时，星途瑶光C-DM作为首款搭载奇瑞第三代混动科技的车型也同台亮相。

作为奇瑞品牌打造的全新紧凑型SUV，奇瑞TJ-1在本次活动上首发亮相。新车主打“轻越野”理念，搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。奇瑞TJ-1配备巨幅蜂窝状中网，品牌字母标识镶嵌其中看上去气势十足。此外，新车采用了分体式大灯，贯穿左右的LED日行灯将大灯组相连在一起，提升了前脸辨识度。

此外，同样搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统的捷途旅行者C-DM与奇瑞瑞虎9 C-DM一同亮相新能源之夜。

产品规划方面，2023-2024年，鲲鹏超性能电混C-DM系统将陆续搭载奇瑞集团超过20款车型。

新技术

在新能源之夜上，奇瑞汽车发布新能源全新战略， 2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X 高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、 生态技术等 135 项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、 电驱技术、 奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、 银河生态等。

电池方面，奇瑞表示电池技术拥有全周期安全、 全温域应用和全场景使用体验三大优势。 在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技术，通过主动隔离、 向下泄压方式，实现无热蔓延、 不起火的抗热作用；防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护；采用 IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险，保护用户人身 与财产安全。

全温域应用上，奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35 ℃ ~60 ℃超宽温度应用。 在全场景使用上，多种电池包规格满足国标、 欧标、 美标要求，覆盖全球全场景使用需求。 混动 37 度电池包一次充电续航超过165km，18 分钟可补电至80%，而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选，覆盖500-700km不同里程，充电5分钟续航150km。

奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM正式发布。根据规划，2023-2024年，鲲鹏超性能电混C-DM系统将陆续搭载奇瑞集团超过20款车型。

鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、 电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。 其中，搭载的第五代ACTECO1.5TGDI 高效混动专用发动机功率达115kW ， 最大扭矩220N·m。同时三挡超级电混DHT变速箱在“双电机驱动 +3 挡 DHT” 模式的赋能下，最高传动效率 >97.6% ， 轮端输出扭矩可达4000N·m ，可实现全速段动力强输出。

数据显示，鲲鹏超级性能电混C-DM系统加持下，四驱车零百加速最快可达4.26s、纯电续航165km、综合续航超1400km、馈电4.2L/100km，车型方面将覆盖SUV、MPV等车型。

奇瑞E0X平台车型覆盖SUV、MPV等车型，动力形式包括纯电与增程式混动。数据显示续航超700km、5分钟补充150km续航电能、3秒级别零百加速、12kWh/100km能耗。新平台打造的首款车型将于2023年四季度投放市场。

本次奇瑞发布了雄狮智云6.0座舱，官方表示，不仅具备行业首发 3大亮点， 更兼具“四有“特点。四有”特点分别为有颜值： 2.5k 高清中控大屏， 全新/简约/场景化 HMI。有智慧： 采用行业最新 8155/8295 高算力芯片； 5G 通信， 助力快速传输和响应。有情感： 实现视、听、触、嗅、说五种感官的多模交互。用户无需给出明确指令， 即可 享受各项智能服务。VPA 40+拟人化动作， 交互丰富， 主动关怀。有温度： 通过超级 I D， 打穿音乐、 听书、 购物、 支付等功能， 实现“一人多车、一车 多人” ， 千人千面。持续全场景 OTA。

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责任编辑: 秦庆宝

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